夕暮れのアンツ環礁
[ ポンペイ(ポナペ) ]
ミクロネシア連邦はポンペイの外洋にあるアンツ環礁です。
こんな環礁州島に泊まれるなんて夢のような体験でした。まさに無人島で、ずっとこの浜にいました。
エビにクリーニングされるハタ
[ 小笠原諸島 ]
小笠原諸島の母島で見ることができました。エビによるクリーニングのシーンです。
マジュロで見た人的影響
[ マーシャル諸島共和国 ]
マーシャル諸島共和国のマジュロ環礁で見たものです。ドリフトダイビングという潮の流れに身をまかせながらのダイビングだったし、持っていたレンズもマクロレンズで、撮った位置も遠かったため写真としてはイマイチですが、思わず撮っていました。
ダーウィンの沈降説、環礁
[ チューク(ﾄﾗｯｸ)諸島 ]
ミクロネシア連邦チューク州のどこかの環礁です。名前はわかりません。
これがダーウィンの沈降説、その最終過程になります。島がすべて水没し、サンゴ礁だけが残ります。
南洋の空港事情
[ コスラエ ]
ミクロネシア連邦はコスラエの空港です。これからホノルル発グアム行きの旅客機が着陸してきます。
そして滑走路には万が一のことを想定して消防自動車が待機し、常に常に動ける状態にしています。この時もエンジンをかけて滑走路の脇まで走って行きました。
ところが場合によってはこの消防車、エンジンがかからないとかの故障で動かない場合もあります。もちろんその場合飛行機は着陸することは出来ず、フライトはキャンセルとなります。次便が来るのは２日後、それまでみなさん黙って家なりホテルに帰っていきます。日本とは相当事情が違うようです。
ダーウィンの沈降説、堡礁の島がミクロネシアにある
[ チューク(ﾄﾗｯｸ)諸島 ]
ミクロネシア連邦のチューク諸島は「ダーウィンの沈降説」というサンゴ礁の形成過程を表す一説の中で「堡礁」というものに入ります。
島とサンゴ礁との間の距離が開いていき、そこに海水域が広がるというものです。ここまで来るのに何年かかっているのでしょうか？
ダーウィンの沈降説、裾礁
[ コスラエ ]
ミクロネシア連邦のコスラエという島です。旧名はクサイ島でした。
ところでサンゴ礁が島の裾のに広がるという「ダーウィンの沈降説」、その初期段階の「裾礁」の段階を見ることができますし、この写真自体いい資料にもなります。
ケプロイの滝を360度グルッと
[ ポンペイ(ポナペ) ]
ミクロネシア連邦はポンペイにある「ケプロイの滝」です。
この独特な形に人気があって、またここまで行きやすさというのもあって、多くの人が訪れます。土日とも鳴ればピクニック客で賑やかになります。
セブ島名物のこの魚
[ セブ島放浪中 ]
フィリピンセブ島と言えばこのジンベイザメでしょう。
世界最大の魚類とされているこの魚はサメと言う割りにはおとなしいです。
今でも使われている石貨
[ ヤップ ]
ミクロネシア連邦はヤップ島にある石貨、その原稿が写真です。写真の石貨ひとつひとつには所有者いて、今でも使われています。ただ石貨は欧米のお金とは違った性質を持っています。石貨を差し出すというのは覚悟と誠意がないと相手も受け取りません。何でもかんでもカネさえ持っていれば手に入れることができるというのとは違います。